直線導(dǎo)軌

Thomson直線導(dǎo)軌和滑架組件是精確直線運(yùn)動(dòng)的理想選擇,既可以集成至已有系統(tǒng),也可以完善新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)。

Thomson的直線導(dǎo)軌因何而獨(dú)特?

Thomson Profile Rail直線導(dǎo)軌生產(chǎn)各種類型、尺寸和功能獨(dú)特的直線導(dǎo)軌和滑架組件,完整齊全且符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求。

 

Thomson直線導(dǎo)軌系列包括:


500系列滾柱直線導(dǎo)軌
該導(dǎo)軌的剛度通過配置背對(duì)背軸承實(shí)現(xiàn),加上鼓形滾柱可防止錯(cuò)位時(shí)滾柱邊緣出現(xiàn)邊緣負(fù)載。負(fù)載增大時(shí),其彈性變形比滾珠滑架或面對(duì)面軸承更小。不同于點(diǎn)狀接觸面的滾珠,滾柱的接觸面是線狀,可大幅提高負(fù)載能力,并因滾動(dòng)摩擦較小,可減少磨損。


500系列滾珠直線導(dǎo)軌
該導(dǎo)軌采用優(yōu)質(zhì)軸承鋼生產(chǎn),其滑架、導(dǎo)軌和滾動(dòng)部件大都經(jīng)過硬化處理。端蓋由高強(qiáng)度、玻璃纖維填充的尼龍和丁晴橡膠密封組成。


400系列Profile Rail直線導(dǎo)軌
該導(dǎo)軌采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的外殼和孔徑陣列,作為插裝式的便捷替代產(chǎn)品,是預(yù)算成本較低時(shí)的理想選擇?;\式和非籠式的滑架都采用相同的軌道設(shè)計(jì),因而每種滑架類型只需儲(chǔ)備一種軌道類型,以有效利用庫存。


MicroGuide®直線導(dǎo)軌
這種不銹鋼微型導(dǎo)向系統(tǒng)具有優(yōu)越的耐腐蝕性,適于清潔室和沖洗應(yīng)用。MicroGuide的雙軌道哥特式弧線滾珠溝槽幾何設(shè)計(jì)催生出了單導(dǎo)軌應(yīng)用。是設(shè)計(jì)空間較小的半導(dǎo)體加工設(shè)備和醫(yī)療診斷設(shè)備的理想選擇。


T系列直線導(dǎo)軌
作為全鋼制Profile Rail導(dǎo)軌輕量化、柔性化和更合規(guī)的替代產(chǎn)品,高品質(zhì)的T系列產(chǎn)品由航空鋁合金、硬化鋼負(fù)載軸承盤、滾珠軌道組成,是低慣量應(yīng)用的理想選擇。這種鋁合金導(dǎo)向系統(tǒng)在使用硬化鋼插入滑架和軌道中以為關(guān)鍵、高性能要求的應(yīng)用提供一種輕量化的解決方案。

方導(dǎo)軌 vs 圓導(dǎo)軌何種直線導(dǎo)軌最合適?

根據(jù)用途選擇直線導(dǎo)軌時(shí),有兩種類型可選:方導(dǎo)軌和圓導(dǎo)軌(導(dǎo)向軸)。選用哪種直線導(dǎo)軌,取決于其用途。

方導(dǎo)軌適于高負(fù)載、高剛性、高精度的應(yīng)用中,通過導(dǎo)軌中與滾珠緊密貼合的滾道進(jìn)行精密磨削,具有優(yōu)越的性能。該導(dǎo)軌在對(duì)負(fù)載能力、剛度和精度要求較高的機(jī)床行業(yè)中較為常用。圓導(dǎo)軌也有多種優(yōu)勢(shì),例如,當(dāng)安裝面不太完美或用于重載的垂直運(yùn)動(dòng)時(shí),仍可保持平穩(wěn)運(yùn)行。

點(diǎn)擊此處,了解更多有關(guān)方導(dǎo)軌或圓導(dǎo)軌的分析。

方導(dǎo)軌 vs 圓導(dǎo)軌

直線導(dǎo)軌潤(rùn)滑

設(shè)計(jì)與理論

Square rail linear guides have been in use for decades. ?They were initially designed for the machine tool industry, replacing integrated carriages and ways, and because of their streamlined (low profile) stature, they are often chosen when aesthetics are important.

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產(chǎn)品詳情

Thomson Profile Rail產(chǎn)品陣容包括:

  • 500系列滾柱
  • 500系列滾珠
  • 400系列
  • AccuMini
  • MicroGuide®
  • T-Series

點(diǎn)擊了解每個(gè)系列的更多特點(diǎn)。

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安裝指南

Profile Rail軸承通常安裝在比導(dǎo)軌更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上。因此,軸承常通過偏轉(zhuǎn)來貼合固定它們的表面輪廓,當(dāng)偏轉(zhuǎn)作用到軸承上特別是預(yù)加載的軸承上時(shí),會(huì)產(chǎn)生合力。合力被傳遞到滾動(dòng)單元和座圈上時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)摩擦力增大,降低系統(tǒng)分辨率、精度和壽命。

注意:安裝公差應(yīng)包含導(dǎo)軌底部到滑架頂部中心(H)以及從導(dǎo)軌基準(zhǔn)邊緣到滑架基準(zhǔn)邊緣(A)的公差。因此,精度等級(jí)較低的軸承更需要精確地安裝。導(dǎo)軌底部到滑架頂部中心(H)導(dǎo)軌基準(zhǔn)邊緣到滑架基準(zhǔn)邊緣(A)。


導(dǎo)軌底部到滑架頂部中心(H)

導(dǎo)軌基準(zhǔn)邊緣到滑架基準(zhǔn)邊緣(A)

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維護(hù)

Profile rail導(dǎo)軌需要少量的潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油才能正常工作。各種應(yīng)用中潤(rùn)滑劑建議用量如下:

一般應(yīng)用

  • NLGI 2級(jí)潤(rùn)滑劑

重載

  • EP2(極度耐壓NLGI 2級(jí))潤(rùn)滑劑

高速

  • 潤(rùn)滑油

食品級(jí)應(yīng)用

  • Thomson直線潤(rùn)滑油(聚四氟乙烯基合成潤(rùn)滑脂)
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